Penlock’s murmur

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我和郭董不同夢|生活萬象|中時樂活|中時電子報

和郭董不同夢

  • 2009-11-21
  • 中國時報
  • 文.攝影/黃麗如

     郭台銘對台灣青年懷抱咖啡館的夢感到不可思議甚至覺得沒有世界觀,我對郭董的反應也感到不可思議……不過如同地獄有很多層,世界也有很多種,看來我所置身的世界和郭台銘大不相同。

     我很喜歡咖啡館,尤其是旅行的時候,旅途中的咖啡館像一扇窗,彰顯一個地方的光譜、表情,空間裡的音樂、書籍、人的互動像是一齣流動的城市舞台劇在眼前上演,他讓旅人的心沈澱、發現一個地方更多的門道、通往城市的深處。

     ■在東非 聞香品味優雅

     東非衣索比亞的首都阿迪斯阿巴巴(Addis Ababa),是我在那個城市旅行時最常造訪的咖啡館。大部分的人覺得衣索比亞很窮、很落後,但作為文明古國,衣索比亞人有一般非洲人少有的氣質與優雅。

     Tomoca是當地上班族很喜歡來喝一杯的咖啡館,男的穿西裝、女的穿套裝,優雅的站在咖啡桌旁喝著一杯約台幣12元的卡布奇諾(這間的價格是一般咖啡館的三倍貴)。店裡的人或是讀書報、或是聊天、或是發呆,充滿了城市的活力。

     畢竟是咖啡出口大國,對於咖啡的態度更是嚴謹。在櫃檯的另一側,咖啡師身穿藥師似的白袍賣咖啡豆,他用古老的磅秤幫客人包裝,細心解說每一款豆子的口味,顧客還能聞香、品味。看到觀光客來,更是細心的解說衣索比亞咖啡豆各個產區的不同、烘焙要注意的事項,有一瞬間我還以為我置身在古老的中藥店。

     ■在阿根廷 體會城市氣質

     城市旅人下午混咖啡館、晚上混Bar,阿根廷的首都布宜諾斯艾利斯就是讓人放浪咖啡因與酒精的城市,熱情中帶點陰鬱的城市氣質在咖啡館最能體會。

     我很喜歡流連種滿整排法國梧桐的五月大街,大街825號的Cafe Tortoni是這個國家最古老的咖啡店,從1858年就開始營業。我會找上這間咖啡館,完全是因為波赫世,這是阿根廷盲眼文豪波赫世最常駐足的咖啡館,在他生前最常坐的那張桌子旁還有他的雕像。

     這間咖啡館入夜後有Tango表演,但我並不喜歡,只喜歡他單純是咖啡館的樣子。

     若想要看Tango,建議到San Telmo區的Bar Sur,這間酒吧是我在不宜諾斯愛麗斯每晚造訪的地方,小小的,不到十張小圓桌,晚上八點半以後有Tango音樂演奏以及男女舞者舞動,舞者的高跟鞋幾乎可以踢到桌上的酒杯,舞台上的鋼琴手已經九十幾歲、手風琴手七十幾歲,性感的、歡樂的、哀傷的、惆悵的氣氛交織在這小小的酒吧。

     這個酒吧也是電影「春光乍洩」裡梁朝偉和張國榮跳探戈的地方,王家衛迷絕對會對這裡上癮。

     ■在威尼斯 窩進另一個家

     豬頭的旅人到威尼斯都會撒個三五百塊在聖馬可廣場旁的花神咖啡館(Caffe Florian),這完全是附庸風雅的咖啡館、非常觀光,但因為有將近三百年歷史,所以沾一下光陰的味道也是必須的。

     我反倒喜歡離聖馬可廣場越遠越好的小小咖啡館,沒有觀光客、只有大學生在裡頭聊天讀書,門口放了一大疊音樂會、電影、表演的DM,我可以一一收集,坐在靠窗的位置好好研究、排一下城市探索時間表,有時候老闆也會推薦一些私房的展覽、放著珍藏的音樂,這樣的咖啡館,是旅途中另一個家。

     ■在台北 我張望美麗世界

     在台北,我喜歡去阿寬開的挪威森林,不過阿寬最近離開挪威了,一時間找不到附著之處、很沒踏實感。很懷念他把音量開大、帥氣放著Oasis的午後;也想念一片一片Tom Waits陪伴的時光。架子上的破報、影展手冊、大大小小展演的DM透露城市的身影,在這小小的咖啡館裡,我張望我喜歡的世界。

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濕地只栽紅樹林 其他都滅絕

濕地只栽紅樹林 其他都滅絕?

讓海岸變成單一生態 將破壞原生動植物的多樣性與自然平衡 保育絕非具排擠作用的地毯式放生

施習德

        近來,媒體大肆報導炒熱紅樹林的消息,並有許多學術團體的參與,計畫在台南四草地區大量「復育」台灣數量稀少的紅樹林五梨跤。對於此一消息,我們覺得亦喜亦憂,喜的是大眾愈來愈重視溼地的保育工作,可使得生態保育觀念深植民心,憂的卻是媒體不斷報導鼓勵紅樹林的「復育」工作,最後的結局可能是台灣海岸充斥著紅樹林,使海岸生態環境漸趨單一化,許多台灣本土原生的海濱植物、動物可能因而遭受滅絕的命運!

        一九三二年日本學者工藤祐舜曾撰寫「福爾摩莎的紅樹林」一文,記載當時台灣主要的紅樹林棲地只有高雄灣、新豐、基隆三地,同時指出新豐的紅樹林大約是一八○○年自中國引進的,只有高雄灣、基隆的紅樹林可能是原生的,但如今這兩地的紅樹林早已滅絕;而目前全台灣擁有最大面積的淡水竹圍紅樹林地區,原先確實曾採集過幾株水筆仔標本,但一九三○年代日人高橋定衛調查淡水河口南北岸的海岸生物報告中,卻從未提及紅樹林的存在,中興大學教授陳明義等也曾為文指出,竹圍的紅樹林可能是光復之後栽植的;世界招潮蟹大師克倫博士在一九六三年前來淡水尋找台灣特有種招潮蟹的蹤跡,發現一九三○年曾有大量台灣招潮蟹的棲息地早已被整片的水筆仔覆蓋掩沒。因此,夏威夷大學的韋倫敦博士在一九八八年就為文指出,台灣目前完全沒有天然的紅樹林,所有台灣的紅樹林都是人為栽植或是人為擴張的。

        栽植或是擴張紅樹林的不良後果散見於一些學術報告,包括特殊本土物種的消失、底棲無脊椎動物棲息地的減小、鳥類覓食場所的縮減等等,然而均常為人所忽略。在「林業試驗所百週年慶論文集」的綜合討論中,就有學者提出滿是木麻黃的台灣海岸 (包括蘭嶼、綠島) 對當地原生動植物的影響,單一的木麻黃林相使得這些地區的物種多樣性遭受嚴重的破壞,這是不了解生態的後遺症之一。其實,在海岸任意栽植紅樹林也可能重蹈覆轍,步上木麻黃的後塵。愛好大自然以及研究生態的人如果到高山湖泊驟見錦鯉會破口大罵的話,那麼他們也應該反對紅樹林的到處種植,這與到處放生的心態有異曲同工之妙!當我們要去改變一塊已經穩定的生態棲地時,應該先去考量這種改變對於當地非紅樹林相關生物的影響程度,並非一定要在每一塊溼地上都種大片的紅樹林,才算是保育工作的成功,人類並無權任意變更原先已經穩定的生態環境!更有甚者,一些不可能變更為紅樹林棲地的地區,在花了大筆金錢勞師動眾之下,強制栽種了成千上萬株的紅樹林,結果不但原本的棲地被破壞殆盡,紅樹林也因環境根本不合適而死亡或奄奄一息,成為一塊不倫不類且乏人問津的廢地。

        從關懷弱勢的台灣海岸原生動植物、台灣海岸生態棲地的多樣性以及正確的生態保育觀念這些方面來著眼,在海岸種植紅樹林的舉動應該更為審慎,似乎不應加以鼓勵報導,使「栽植」紅樹林成為「復育」的代名詞,尤其媒體更應該扮演平衡報導的角色,以導正大眾的觀念。

(作者為中山大學海洋生物研究所博士班研究生)

Copyright © 2006 Hsi-Te Shih

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太陽黑子稀少引發大陸罕見冰雪天?-Yahoo!奇摩新聞

太陽黑子稀少引發大陸罕見冰雪天?

更新日期:2009/11/20 13:59

(中央社台北20日電)中國大陸多數地區11月以來都經歷嚴重的暴雪災情,氣象專家認為是聖嬰(El Nino)現象,但廣東天文學會專家指出,這種異常天氣可能由百年罕見的太陽黑子稀少引起。

「中新網」表示,地球目前正經歷罕見的太陽活動低迷的天文現象,從2007年起,太陽黑子就顯著減少。同時,太陽黑子週期也變得特別長,為1798年以來之冠。

太陽黑子週期通常為11年,第23個太陽黑子週期從1996年開始,已經13年了,但至今還未經常看到太陽黑子明顯地成群出現。

  報導稱,太陽黑子低迷年通常會引起太陽某些輻射強度降低,而引起地球大氣環流的變化,甚至引起地球氣候異常,局部地區會發生乾旱、暴雨、洪澇、暴風、高溫熱浪和低溫冷害等氣象災害。但太陽活動如何影響地球的氣候變化,人類至今仍在研究。

中國今年11月以來的雪災及去年1月大陸南方異常低溫冰雪天候,就發生在太陽黑子低迷年。

報導並舉幾個極端氣候都出現太陽黑子低迷年份的例子,如1954年12月到隔年1月中旬的廣東北部,出現攝氏零下7.3度的低溫,廣州當時連續13天平均氣溫只有7.5度;1976年年底再次發生類似現象,當時中國有13個省市發生強烈寒流冰雪天氣。981120(中央社資料照片)

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綠色和平:台灣漁船過度捕撈 非法轉運-Yahoo!奇摩新聞

綠色和平:台灣漁船過度捕撈 非法轉運

更新日期:2009/11/21 16:09

(中央社記者楊淑閔台北21日電)台灣動物社會研究會、國際環保組織綠色和平今天公布綠色和平今年調查發現,7艘台灣漁船在太平洋捕撈鮪魚、非法轉運,呼籲中西太平洋漁業委員會會員的台灣政府應積極改善。

綠色和平(GREENPEACE)海洋項目主任SariTolvanen指出,綠色和平船艦希望號(The Esperanza)今年8月23日到10月19日在太平洋海域行進調查區域內漁船捕撈活動,共紀錄了13艘來自菲律賓、台灣、日本、韓國、美國及巴拿馬漁船的捕魚行為。

她說,當中有多達7艘是台灣籍或由台灣公司經營,其中3艘出現無轉運許可下,卻私自轉運的非法行為,另外4艘則長年在鮪魚重要繁殖及護養區內進行撈捕,皆加劇瀕臨生存危機的鮪魚生態失衡窘況。

會中,綠色和平並播出台灣漁船非法轉運的洗魚實況照片。

她搭配照片指出,綠色和平9月2日發現台灣籍小型延繩釣船「嘉漁發」號在密克羅尼西雅聯邦(FSM)公海上,將漁貨轉運到同為台灣籍的「合海」號上。

她強調,雖然嘉漁發號的人向綠色和平的人說明,冷凍系統壞了,所以卸貨至合海號上;但是事後,嘉漁發號漁船靠岸後,也沒有修理所謂壞掉的冷凍系統;再者,除合海號沒有獲得任何太平洋島國的捕魚許可,嘉漁發號雖有FSM海域捕魚許可,也沒有轉運執照。

她重申,此案例既非法,加上長年在公海捕魚,已嚴重衝擊海洋資源;但是農委會漁業署對於綠色和平的呼籲,都沒有給予回應;假如台灣政府持續無法有效管理漁船,台灣的鮪魚漁業也會隨之崩潰。

至於Sori所提前述案例,被稱之為「洗魚」;她說,這種運作模式,通常出現在同一東家所為,以捕魚船與轉運船分工合作,再將這些魚貨直接送到各鮪魚市場售掉;這些破壞海洋資源的漁船所為,真正獲利的是漁船老闆及貿易商,船上的漁工,通常是外籍人士,其工作與生活條件極差。

台灣動物社會研究會主任陳玉敏補充,這些轉運船所載漁貨都不會運回台灣,也沒有申報漁貨。

她說,中西太平洋每年捕魚量為250萬公噸,非法漁貨約是250萬公噸的34%,但不含在這250萬公噸內;該海域捕魚年產值20億美元,當地島國發捕魚許可證獲利也僅占6%,若魚被捕盡,這些島國經濟也會受衝擊。

綠色和平等環保組織長年推動關閉公海域禁捕,成立海洋保育區主張;且今年12月將於大溪地召開的中西太平洋漁業委員會上,也將遊說會員國做此提案。

  台灣動物社會研究會理事長朱增宏及Sari都質疑,政府宣示要推動永續漁業發展,實際上卻「說一套做一套」,又推動黑鮪魚季鼓勵大吃黑鮪魚;呼籲應更積極有效管理台灣漁船;又身為中西太平洋漁業委員會的會員,亦應支持關閉太平洋四個公海域的方案。(中央社記者楊淑閔攝)981121

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非法洗魚?農委會:若調查屬實 最重可撤照-Yahoo!奇摩新聞

非法洗魚?農委會:若調查屬實 最重可撤照

更新日期:2009/11/21 15:33

(中央社記者楊淑閔台北21日電)國際組織綠色和平今天說,台籍漁船於公海捕魚後,非法洗魚,轉運給其他漁船。農委會漁業署署長沙志一說,該組織無執法權,漁業署會調查,若查證屬實,最重可撤銷漁船的執照。

台灣動物社會研究會、國際環保組織綠色和平今天在台北召開記者會,公布綠色和平今年調查發現,台灣籍漁船嘉漁發號在沒有轉運許可下,非法將漁貨轉運給另一台灣籍漁船合海號。

上述兩個團體呼籲,身為中西太平洋漁業委員會(WCPFC)會員的台灣政府,既已宣示要推動永續漁業發展,就應當加強管理漁船,積極改善現況;並支持國際各環保團體提議關閉太平洋公海域,設立海洋保育區的方案。

沙志一說,綠色和平不是國際(WCPFC)授權的組織,他認同其理念,綠色和平可以監督、不能執法。

  他並說,漁業署會進行調查,若查證屬實,最重可撤銷漁船的執照。981121

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繼續撈 保育團體:近海黑鮪 恐瀕絕種-Yahoo!奇摩新聞

繼續撈 保育團體:近海黑鮪 恐瀕絕種

更新日期:2009/11/21 12:35

台灣每年五六月持續舉辦黑鮪魚文化觀光季,雖然帶動漁獲、觀光收益,不過卻讓保育團體憂心,國際環保組織〈綠色和平〉和台灣的〈動物社會研究會〉就出面呼籲,減少捕撈黑鮪魚。因為以東港的黑鮪魚捕撈量來看,從1998年到2008年近十年間,每年捕撈量從原本一年有一萬多尾,到去年一年只捕撈到兩千多尾,可見漁獲日益枯竭。

〈動物社會研究會〉執行長朱增宏說,如果放任不管繼續捕撈黑鮪魚,台灣近海的黑鮪魚恐怕就要瀕臨絕種了

『鮪魚季、黑鮪季,這樣子鼓勵消費者大量無限制來吃,實在是很糟糕!其實黑鮪魚在台灣沿海撈補已經是快算是瀕臨絕種,消費者和政府都要共同合作來支持,要讓我們的黑鮪魚漁業能夠永續。』

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自由電子報 - 南港展覽館弊案 7教授評委重判

南港展覽館弊案 7教授評委重判

〔記者劉志原/台北報導〕台北地院審理前內政部長余政憲所涉南港展覽館弊案昨天宣判,他洩漏評審委員名單給力拓營造負責人郭銓慶,郭藉此向七名評委賄賂並行賄吳淑珍九千萬,余被依貪污圖利罪判刑兩年、褫奪公權四年,因他未獲利,獲緩刑五年,緩刑期間保護管束,須服一百廿小時社區勞動及付國庫五百萬處分金。

評審委員郭永傑等七人,因收受郭銓慶五十至兩百萬元不等賄款,判刑七年兩個月至八年不等,余政憲友人洪重信也為共犯,遭判一年八個月,緩刑四年。涉行賄的得標廠商郭銓慶與收賄的吳淑珍部分,已併入扁案,由高院審理中。

郭永傑等被告的委任律師方伯勳指出,本案中資金流向,根本無法證明被告收賄,法院卻判評審委員有罪,實在太離譜,被告將上訴。

法院認定涉及收賄的七人,分別是逢甲大學建築系副教授鄭聰榮判八年、台北科技大學副教授王隆昌七年八個月、成功大學建築學系教授兼系主任江哲銘七年兩個月、淡江大學建築系副教授周家鵬七年六個月、中國文化大學都市計畫系教授陳博雅七年六個月、逢甲大學土木系副教授郭永傑七年六個月、成功大學都市計畫學系副教授王振英七年六個月;鄭聰榮等七人均褫奪公權五年,不法所得要追繳沒收。

法院認為,依據得標的力拓公司帳冊及承辦人員證詞,七名評委的確收賄。判決書指出,郭永傑等人為人師表,在國家重要採購案中利用職務求一己之私,開標前私受得標廠商力拓賄款,且無悔意,惡行非輕,刑期最重為收兩百萬的鄭聰榮判八年,收五十萬的江哲銘判七年兩個月最輕。

余政憲 未收賄緩刑

余政憲部分,法官認為他未獲賄款,且自白坦承在吳淑珍要求下洩漏評委名單,而他並不知珍要藉此收賄,與珍不是共犯,因此判他緩刑;全案可上訴。

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校慶造神 一人一信邀馬 全校老師決議「要做一件全校共同努力的不可能任務」-那不會寫信去給歐巴馬喔

校慶造神 一人一信邀馬

〔記者謝鳳秋/中縣報導〕台中縣潭子國小原本二十二日要開開心心地慶祝百年校慶,偏偏校長發動了戒嚴時期慣用的「新造神運動」,歡樂因而變調,學生坦承寫信邀請總統參加校慶是學校規定的,反而是為了要歡迎總統,加強排練,「累死了!」

馬收信感動 擬變更行程參加

總統府十九日主動公布說:「受到潭子國小學生四百五十一封邀請函的感動,總統將特別改變行程,二十二日前往該校參加百年校慶。」訊息曝光後,一學生家長氣得跳出來向本報投訴,指校長及老師根本就是以課堂作業方式,「強行規定」學生必須寄邀請函或寫信邀請總統參加校慶。

總統府十九日所公布學童卡片,內容童言童語,稱呼馬總統是「馬爺爺」、「馬哥」、「帥帥的總統」,邀請馬總統「一定要來呦」!總統府因而宣布,馬總統雖然行程滿檔,但「受到學童的熱情感動」,「為滿足學童的願望」,二十二日將出席該校校慶。

「看到這則新聞,雞皮疙瘩掉滿地!」投訴的學生家長說,各班級老師根本就是利用美勞、作文等名目出作業,要求學生美勞課作卡片、寄卡片邀馬總統參加校慶,或是出作文題目寫信邀馬總統參加校慶;也有班級僅寄出一張邀請卡,但要求全班學生簽名,並不是學生自動自發,全都是配合校長的規定。

家長表示,邀請總統參加校慶沒有什麼不好,但以出作業方式、硬性規定學生一人一卡或一信就「太超過了」。

家長怒爆料 校方硬性規定

因為總統要來,潭子國小學生這幾天都忙著演練,一名高年級學生說:「老師說要寫邀請函給總統,大家就乖乖寫啊,沒覺得特別不愉快,反而因為總統要來,老師的要求更嚴格,累死了。」但也有中年級學生笑著說:「很棒呀!總統會來參加校慶。」

迎總統到來 學生排練喊累

台中縣議員謝志忠批評,這是「新造神運動」,好像回到「先總統蔣公」年代,因為只有在威權統治下,才會發生總統去世時動員全國學生致哀的現象。縣議員蕭進益則認為,民主時代思想多元,校園領導人很難為,校長動員學生寫邀請函給總統的用心是想讓校慶更豐富,沒有什麼不妥。

校長陳世銘解釋,校務會議時,全校老師決議「要做一件全校共同努力的不可能任務」,討論後決定發動學生一人一信、邀請國家元首參加校慶。陳世銘強調,未強制要求各班老師當成作業執行。他還說,全校有兩千多名學生,有些班級全班共發一封信,實際寄出去的信應該不止四百五十一封。

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神奇咖啡 麻辣口感挑戰味蕾 - 有麻辣,那有羊肉爐跟薑母鴨口味嗎?

神奇咖啡 麻辣口感挑戰味蕾

更新日期:2009/11/20 16:01

喝咖啡不僅能提神,也可以治療鼻塞通氣管,有一位咖啡達人,變化咖啡烹煮時間和攪拌的手法,研發出21款不同的咖啡口味,甚至連麻辣口味的咖啡也能做出來。

這是喝咖啡不是吃麻辣鍋,這位小姐竟然點了杯麻辣咖啡,不加牛奶和糖,光品嚐黑咖啡,就能有麻辣口感,真的假的,再找路人來試喝,每個人感受不一,但麻辣咖啡不是噱頭,這是咖啡達人陳先生透過調整咖啡烹煮時間,和攪拌手法,研發出21種口味的神奇咖啡,這一款咖啡還號稱能夠通鼻塞。

其實神奇的不是咖啡豆,而是咖啡刺激口腔神經後帶來感受不同,陳先生花了3年時間研發,還受邀成為咖啡展的教學達人,這煮咖啡的學問還真的很大。

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騎單車 未戴安全帽罰500元 - 都是先訂罰則,再想配套(翻桌)

騎單車 未戴安全帽罰500元

更新日期:2009/11/21 04:09

付委審查 交部盼執法因地制宜

〔記者施曉光、曾鴻儒、高嘉和、李宜儒/綜合報導〕騎乘自行車風潮正盛,但騎車傷亡時有所聞,國民黨立委朱鳳芝等人最近提出「道路交通管理處罰條例增訂第六十九條之二條文草案」,比照現行規定機車駕駛人及附載座人,一律要戴安全帽,否則要處駕駛人新台幣五百元罰鍰。昨天已經立法院院會通過交付交通委員會審查。

交通部路政司官員指出,是否強制單車騎士戴安全帽,交通部已評估多年,但單車沒有牌照,監理實務上有困難,希望未來能因地制宜,因為偏遠地區不見得能買到單車安全帽。

朱鳳芝等人在提案中指出,近年因腳踏車事故受傷人數增多,去年比前年多出一千五百多人,單看自行車騎士死亡率,台灣也以五.六%名列全世界第三。

目前國內約有一百多萬自行車人口,在時速二十四公里的撞擊下,如果配戴符合標準的自行車安全帽,約可吸收九成以上的衝擊力。

因此,草案比照同法第三十一條對騎乘機車未戴安全帽同一罰鍰標準,明定「自行車駕駛人或附載座人未依規定戴安全帽者,處駕駛人新台幣五百元罰鍰。」

自行車業者指出,以目前國內交通狀況而言,不僅安全帽,單車前、後車燈,也是必要的安全配備。

以安全帽為例,普通的價格約三、四百元,最貴達六、七千元,市面以一千餘元者最多;車燈價格落差也很大,但三、四百元左右的產品,光度和耐久度就很不錯。

消費者購買 應要認明合格標章

目前自行車安全帽為強制檢驗商品,要測試「衝擊吸收」、「耐穿透性」及「頤帶(帽帶)」等項目,取得合格標章才能上市。

巨大、美利達等自行車廠都說,會騎乘知名品牌中高價位自行車愛好者,九成以上都戴安全帽,影響較大的反而是購買大賣場中低價位自行車的菜籃族或學生。

不過單車族吳先生表示,如果只是到住家附近買東西通常不會戴,上、下班或出遊當然就會戴。他認為,政府應趕快把道路環境做好,不是去強迫老百姓戴安全帽。

單車族易先生則贊成立法強制,他說,摔車有沒有戴安全帽,受傷程度真的差很多,且國內安全帽價格太貴,一旦立法,強制大家都要買,相信價格會降下來。

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